Porsche Automobil Holding SE se enfrenta a uno de los momentos más difíciles de su historia, tras anunciar una drástica caída de sus beneficios y rebajar sus perspectivas para 2025. Para adaptarse, el holding de la familia Porsche-Piëch ha decidido diversificarse en la industria de defensa, en línea con la creciente ola de gasto militar europeo y alemán.
En el primer semestre de 2025, el beneficio neto ajustado se situó en 1.100 millones de euros, un 48% menos que los 2.100 millones del mismo periodo de 2024. El beneficio después de impuestos se vio aún más afectado, cayendo a 300 millones de euros frente a los 2.100 millones del año anterior. La empresa ha revisado a la baja sus previsiones para el conjunto del año, situándolas entre 1.600 y 3.600 millones de euros, muy por debajo de los 2.400-4.400 millones previstos anteriormente.
En medio de los retos del sector de la automoción, desde la competencia china y la transición eléctrica hasta los aranceles estadounidenses y los riesgos geopolíticos, Porsche SE anunció un fondo dedicado a la defensa para invertir en startups que trabajen en vigilancia por satélite, reconocimiento, sistemas de sensores, ciberseguridad y logística. El grupo ya está presente en este campo a través de la empresa conjunta de Volkswagen con Rheinmetall y la participación de Porsche SE en el fabricante de drones Quantum Systems.
La decisión se produce en un momento en que Europa se prepara para inyectar cientos de miles de millones en defensa e infraestructuras, una tendencia que podría remodelar las prioridades industriales. La decisión también tiene ecos históricos, ya que Ferdinand Porsche, fundador de la marca de automóviles deportivos, participó en proyectos militares durante la Segunda Guerra Mundial.
Financieramente, Porsche SE redujo su deuda neta de 5.200 millones de euros a 4.900 millones, creando espacio para nuevas inversiones. Los inversores respondieron positivamente: la acción ganó más de un 1%, situándose entre las mejores del DAX40. Aunque las acciones habían sufrido a principios de año debido a la debilidad del sector automovilístico, el giro hacia la tecnología de defensa, apoyado por iniciativas de la UE y la aprobación del Gobierno alemán, ha contribuido a restablecer la confianza del mercado más que las perspectivas tradicionales del automóvil.
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