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Elon Musk prometeu certa vez que os robôs-eixos Tesla sem motorista estariam nas ruas "no próximo ano" - uma afirmação que ele fez pela primeira vez em 2019. Esse ano chegou e passou, assim como vários outros, sem uma frota de Teslas autônomos. No entanto, as promessas continuaram chegando. Em janeiro de 2024, Musk chegou a afirmar que haveria "mais de um milhão de robotáxis" até o ano seguinte.
Embora esse marco ainda esteja longe, um pequeno programa piloto foi finalmente lançado em Austin, Texas. No domingo, a Tesla começou a operar um número limitado de veículos autônomos - supostamente de 10 a 12 - em uma área de serviço limitada. Cada viagem custa uma taxa fixa de US$ 4,20 e, embora os veículos estejam sendo monitorados remotamente, uma pessoa senta-se no banco do passageiro para garantir a segurança.
Enquanto isso, concorrentes como a Waymo seguiram em frente, implantando robôs-eixo em várias cidades dos EUA e alcançando mais de 10 milhões de viagens pagas. A Tesla enfrenta desafios tecnológicos e regulatórios, além do declínio das vendas associado à reação política e ao aumento da concorrência de veículos elétricos.
O lançamento do robotáxi de Musk conta com o sistema de visão somente de câmera da Tesla, uma configuração mais simples e menos dispendiosa do que a de rivais como a Waymo, que usa lidar e radar. Musk acredita que a vantagem da Tesla está na escalabilidade, especialmente se os atuais proprietários de Tesla puderem um dia transformar seus veículos em robotáxis por meio de atualizações de software - uma espécie de "Airbnb para carros".
Apesar dos exageros do passado - desde exagerar na capacidade de condução autônoma total até fazer afirmações infundadas sobre a privatização da Tesla - Musk continua confiante. Ele prevê uma rápida expansão, potencialmente transformando cada Tesla na estrada em um táxi autônomo gerador de receita.
Os analistas estão divididos. Alguns, como Seth Goldstein, da Morningstar, sugerem que o acesso público generalizado não ocorrerá antes de 2028. Outros, como Dan Ives, da Wedbush, acreditam que Musk pode ser bem-sucedido desta vez graças à capacidade comprovada da Tesla de crescer rapidamente.
Por enquanto, o piloto de Austin marca um momento modesto, mas potencialmente fundamental, na jornada do robotáxi da Tesla.
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